Каталог товаров
-
Пневмоподвеска
- - Пневмобаллоны "BlackStone" для пневмоподвески
- - Пневмоподвеска на микроавтобусы
- - Пневмоподвеска на коммерческий транспорт
- - Пневмоподвеска на внедорожники и пикапы
- - Универсальные комплекты пневмоподвески
- - Комплектующие для пневмоподвески
- - Системы управления пневмоподвеской
- - Пневмоподвеска аксессуары
- Технический тюнинг УАЗов
-
Технический тюнинг НИВА
- - Бампера и кронштейны
- - Блокировки дифференциала
- - Главные пары
- - Детали трансмиссии Val-Racing
- - Редукторы
- - Тюнинг запчасти на подвески НИВЫ
- - Тюнинг подвески
- - Тюнинг трансмиссии
- - Тюнинг трансмиссии НИВА
- - Дисковые тормоза задние
- - Защита днища
- - Кронштейны переноса генератора
- - Нерегулируемые ступицы
- - Площадки под лебедку и фаркопы
- - Подвеска для Нива и Шевинива
- - Полуоси усиленные
- - Раздаточная коробка
- Блокировки дифференциала
- Лебедки и комплектующие
- Браслеты противоскольжения
-
Стяжные ремни
- - Стяжные ремни 1/2 тонны
- - Стяжные ремни 3/6 тонн
- - Стяжные ремни 5/10 тонн
- - Стяжные ремни 7/14 тонн
- - Лента с крюком для стяжного ремня 1/2 тонны
- - Лента с крюком для стяжного ремня 3/6 тонн
- - Лента с крюком для стяжного ремня 5/10 тонн
- - Лента с крюком для стяжного ремня 7/14 тонн
- - Стяжные ремни для автоэвакуаторов
- Стропы и аксессуары
- Дорожные наборы для ТО
Дисковые тормоза с перфорированными дисками УАЗ задний мост Спайсер Патриот с 2013 г
- Модель: 4245
-
19 220 руб.
реимущество дисковых
тормозов перед барабанными
1. Тормозной путь
автомобиля с дисковыми тормозами короче на 20%.Чем выше будет скорость, тем
больше разница. Продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на
поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения.
Давление на колодки внутри барабана существенно ниже, чем у дисковых, т.к.
слишком сильное давление в цилиндрах может "порвать" барабан.
2. Барабанные тормоза
сильнее нагреваются, т.к. не обдуваются воздухом. В результате барабан
расширяется, расстояние до колодок увеличивается и педаль приходится
продавливать сильнее.
3. Дисковым тормозам
требуется меньше времени для срабатывания механизмов.
4. Дисковые тормоза
проще и дешевле в обслуживании.
5. При использовании
задних дисковых тормозов нет необходимости регулярно подтягивать ручник.
6. Попадании влаги
внутрь барабана в зимнее время.
7. В случае разрушении
колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес.
Преимущества
перфорированных тормозных дисков:
На 5% легче штатного
тормозного диска.
Снижается износ
колодок на 10%.
Перфорация из 28
отверстий способствует удалению "газовой подушки", возникающей при
интенсивном торможении.
Сокращение тормозного
пути на 15%.
Отсутствие биения и
вибрации, за счет точного центрирования по ступице колеса.
Эффективное охлаждение
тормозного диска.
Эстетичный внешний вид
Комплект поставки:
1. Диск тормозной УАЗ
3160 перфорированный 2 шт
2. Суппорт ВАЗ под
ручник в сборе с колодками 2 шт
3. Кронштейн крепления
суппорта ВАЗ (планшайба) 2 шт
4. Щиток защитный
тормозного диска УАЗ 3160 под АБС 2 шт
5. Шланг тормозной
задний короткий под супорт ВАЗ 2 шт
6. Трубка тормозная
367 мм 1 шт
7. Трубка тормозная
760 мм 1 шт
8. Крепеж под
гражданские тормаза суппорт ВАЗ Патриот 2013 1 к-т
9. Кронштейн крепления
шланга 2 шт
10. Шайба
регулировочная тормозного диска УАЗ 3160 4 шт
Дисковые тормоза, Дисковые тормоза на задний мост, Дисковые тормоза с перфорированными дисками, Задние дисковые тормоза УАЗ, УАЗ Тимкен (Спайсер с 2013)